FIN de la pétro-aviation de MASSE
2 AVRIL 2009
FIN DU TRANSPORT AERIEN DES FOULES DE VEAUX SALOPEURS
Secteur aéronautique : Bombardier rattrapé par la crise
jeudi 2 avr, 12 h 03 ÉCONOMIE (RC) - Bombardier aéronautique, victime de l'effondrement de la demande mondiale pour les avions d'affaires, annonce, jeudi, qu'il supprimera quelque 3000 emplois supplémentaires dont 800 emplois à Montréal, d'ici la fin de l'année.
Ces suppressions représentent environ 10 % de la main d'oeuvre de l'entreprise. Elles s'ajoutent à l'abolition des 1300 emplois annoncés en février par une entreprise qui a vu son carnet de commandes fondre en quelques mois.
En effet, si l'an dernier à pareille date Bombardier pouvait compter sur près de 700 commandes, cette année, ce ne sont plus que 367 commandes qui garnissent le carnet de l'avionneur.
Et tout indique que le climat de morosité qui prévaut actuellement dans le secteur aéronautique n'est pas sur le point de se dissiper.
En fait, la direction de Bombardier aéronautique s'attend à livrer en 2009 25 % moins d'avions d'affaires qu'un an auparavant. Et encore, cette prévision est qualifiée de trop optimiste par des analystes du secteur qui tablent plutôt, à l'instar des experts de marchés mondiaux CIBC et de la Financière Banque Nationale, sur une chute des livraisons d'environ 30 %.
Le constructeur montréalais prévoit toutefois être en mesure de compenser une partie du ralentissement dans l'aviation d'affaires par sa division d'aviation commerciale qui devrait être en progression de 10 % cette année.
Répartition des mises à pied
- Montréal: 831 postes syndiqués, 10 contractuels
- Toronto: 420 postes syndiqués
- Wichita (États-Unis) : 300 postes syndiqués
- Belfast (Irlande du Nord) : 280 postes syndiqués, 665 contractuels
- Querétaro (Mexique) : 50 contractuels
Des résultats solides
Au même moment où 3000 employés de Bombardier apprennent qu'ils perdront sous peu leur emploi, l'entreprise dévoile des résultats financiers qualifiés de « solides ».
L'entreprise publie en effet ses résultats du quatrième trimestre 2008 ainsi que ceux de l'exercice 2008 dans lesquels elle annonce un bénéfice net annuel de un milliard de dollars américains, comparativement à un bénéfice de 317 millions lors de l'exercice précédent.
Pour le seul quatrième trimestre, les profits de Bombardier ont progressé de 42 % pour atteindre 309 millions de dollars.
Il y a deux jours, le constructeur annonçait l'obtention d'un contrat de 1,4 milliard de dollars pour la construction de 20 nouveaux appareils de sa CSeries, un modèle d'avion de ligne pouvant transporter une centaine de passagers.
Des experts estiment que Bombardier est bien placé pour traverser sans trop de heurts la crise économique mondiale puisque les difficultés de sa division aéronautique ont de fortes chances d'être compensées par sa division ferroviaire qui demeure bon gré mal gré très robuste.